正在加快建設(shè)的補(bǔ)能體系成為高速發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要支撐。充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量的增長，織密的是新能源汽車補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)；動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用落地以及產(chǎn)業(yè)化落子布局，推動(dòng)的是新能源汽車補(bǔ)能系統(tǒng)的迭代升級(jí)……從產(chǎn)品到產(chǎn)業(yè)、從技術(shù)到應(yīng)用，創(chuàng)新成為新能源汽車補(bǔ)能體系的顯要特征。
上海：光儲(chǔ)充一體化充電站進(jìn)社區(qū)
近日，上海市首個(gè)兩輪、四輪電動(dòng)車集成式光儲(chǔ)充一體化充電站在嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)匡巷二村小區(qū)舉行落成儀式。
記者在現(xiàn)場看到，該充電站集成光伏、儲(chǔ)能、換電、充電等功能，形成一個(gè)智能、高效、環(huán)保的一站式充電設(shè)施，其中包含智能充電樁、兩輪電動(dòng)車智能充換電柜、光伏和儲(chǔ)能設(shè)備等。
市民在重慶市兩江新區(qū)明月湖超充示范站給新能源汽車充電。新華社記者 王全超 攝
圖為重慶市兩江新區(qū)明月湖超充示范站。新華社記者 王全超 攝
圖為重慶市兩江新區(qū)明月湖超充示范站。新華社記者 王全超 攝
上海報(bào)業(yè)集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理、副社長胡明華表示，光儲(chǔ)充技術(shù)是當(dāng)前節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域最重要的能源技術(shù)手段之一，也是加快建設(shè)綠色低碳運(yùn)輸體系的重要任務(wù)之一。光儲(chǔ)充一體化充電設(shè)施進(jìn)入社區(qū)，可為居民提供安全、高效的充電服務(wù)，是提升老百姓生活幸福感的重要舉措。
據(jù)悉，該充電站由上海動(dòng)力電池循環(huán)利用中心有限公司牽頭，聯(lián)合中國鐵塔股份有限公司、中國石油天然氣股份有限公司上海銷售分公司、國網(wǎng)上海綜合能源服務(wù)有限公司、上海電器科學(xué)研究所（集團(tuán)）有限公司等共同籌建，致力于打造上海市居民小區(qū)改造充電站示范項(xiàng)目。
在費(fèi)用方面，兩輪車充電柜充電1元5小時(shí)、兩輪車換電柜換電29元10次；四輪車充電6時(shí)至22時(shí)0.891元/度，22時(shí)至次日6時(shí)0.581元/度，與兩輪車充電市場常規(guī)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)幾乎持平。
劉先生是嘉定區(qū)匡巷二村的居民，在周邊從事房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)。作為首批受益居民，他表示換一次電池足夠其兩天工作所用，“最大的好處是價(jià)格不變，但充電時(shí)間不需要七八個(gè)小時(shí)了，從掃碼開門到換好電池只需1分鐘。”
上海市房管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，實(shí)施兩輪和四輪電動(dòng)車的集成式管理，在改善電動(dòng)車充電環(huán)境和提高運(yùn)維效率方面效果顯著。通過改善小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)車充電環(huán)境，不僅有效解決居民小區(qū)的充電安全問題，集約化的改造也同時(shí)降低了運(yùn)維成本，有助于推動(dòng)上海“美麗家園”的建設(shè)進(jìn)程。
據(jù)悉，充換電設(shè)備的建設(shè)及其后續(xù)運(yùn)維工作，將由上海動(dòng)力電池循環(huán)利用中心進(jìn)行統(tǒng)一、高效地升級(jí)和管理。同時(shí)，相關(guān)數(shù)據(jù)信息管理平臺(tái)將由上海動(dòng)力電池循環(huán)利用中心與電科集團(tuán)旗下的上海聯(lián)聯(lián)睿科能源科技有限公司合作打造。
上海市房管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，所有充換電設(shè)施的數(shù)據(jù)將被納入全市現(xiàn)有的公共數(shù)據(jù)采集與市級(jí)監(jiān)測平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全生命周期的數(shù)據(jù)監(jiān)控。上海不僅要確保配送人員、小區(qū)居民等應(yīng)用場景下的充電、換電、用電全過程的安全可靠，也將加速上海充換電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)營”的建設(shè)步伐。
據(jù)了解，項(xiàng)目牽頭方上海動(dòng)力電池循環(huán)利用中心已在嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)建立了一條年產(chǎn)值約為1.5萬噸的動(dòng)力電池梯次利用生產(chǎn)線，并獲工信部新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范企業(yè)（白名單）資格。（記者 鄭鈞天 上海報(bào)道）
吉林：鉛炭電池研發(fā)應(yīng)用取得突破
入夏以來我國多地氣溫攀升，用電高峰期的到來使新能源儲(chǔ)能需求相應(yīng)增加。近日，擁有“巨型充電寶”之稱的鉛炭電池研發(fā)與應(yīng)用取得進(jìn)一步突破，助力提升可再生能源儲(chǔ)能技術(shù)。
記者了解到，在吉林大學(xué)無機(jī)合成與制備化學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室白城電化學(xué)儲(chǔ)能研發(fā)基地（下稱“基地”），科研人員正在進(jìn)行鉛炭電池樣品的充放電測試，基地正通過鉛炭電池及其關(guān)鍵材料的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，助力提升我國可再生能源儲(chǔ)能技術(shù)。