沖著奧特曼的面子，51君也要把東風本田獵光介紹給大家。
東風本田獵光e:NS2是東風本田e:N系列的第二款車型，而這也是首款與奧特曼聯(lián)名的車。該車定位是獵裝轎跑風格的中型純電SUV。獵光的指導價18.98-20.98萬元，新車上市期官方權益優(yōu)惠3萬后的實際價格是15.98-17.98萬元。
獵光的推出，看得出東風本田在轉型新能源時代的努力，但時至2024年，獵光要面臨的早已不是“超越自我”，而是直面殘酷的廣大自主品牌純電動車競爭。那么該車真實競爭力表現(xiàn)如何呢？
首先說外形給人的感覺，獵光e:NS2采用的是e:N Design設計理念，車身設計風格具有鮮明的棱角。或許相比主流電動車其科技感要弱些，但整體辨識度還是非常高的。
另外像是貫穿式日行燈、貫穿式尾燈，前后格柵的設計，與過去東風本田旗下車型的設計完全不同。個性化的外形設計，如果再選擇星云藍、幻鏡紅等特殊色，相信能夠打動一部分消費群體。
尺寸方面，獵光e:NS2的長寬高分別是4788*1838*1570mm，軸距則是2735mm。從尺寸來看獵光e:NS2的尺寸并不算夸張，相比同級別自主品牌車型動輒超2.9m的軸距，該車參數算是偏保守了。
可即便如此，該車尺寸相比自家CR-V（車長4703mm）還是有明顯優(yōu)勢，因此對于消費者來說，該車空間方面的表現(xiàn)是能夠輕松滿足家用方面的需求。
獵光e:NS2車內的設計初看會給人較強的新奇感，咋看之下全車僅中控區(qū)域一塊12.8英寸的多媒體屏幕，并未看到儀表屏的設計。實際上獵光e:NS2是將儀表屏融入到橫貫式空調出風口之中，因此整體設計的集成度是相當之高的。
考慮到價格的因素，獵光e:NS2并未應用高階駕駛輔助功能，但這并不意味該車在智能化方面有所遜色。像是HUD抬頭顯示、L2級駕駛輔助、主動剎車、車道保持、交通信號識別、360全景影像等等均有配備。
值得注意的是，上述諸多配置都是全系標配！從配置來看，該車顯然是要顛覆過去日系車“簡陋”的印象。
