雖然現(xiàn)在新能源聲勢(shì)浩大，但陪伴大家成長(zhǎng)的諸多經(jīng)典車(chē)型也不是說(shuō)就沒(méi)落了，很多有實(shí)力也有情懷的車(chē)依然強(qiáng)勢(shì)。其中就以BBA為代表最為亮眼，很多人說(shuō)它們跌落神壇了，但畢竟還有品牌力加持，你現(xiàn)在買(mǎi)“三叉星徽和四個(gè)圈”仍然能得到大部分人的稱(chēng)贊。所以今天我們就一起來(lái)看看海外即將全新?lián)Q代的奧迪A4以及中期改款奔馳S級(jí)，“廉頗老矣，尚能飯否？”。

 

1. 全新奧迪A4

雖然在2020年現(xiàn)款?yuàn)W迪A4對(duì)外觀進(jìn)行了更新，但從內(nèi)飾看它和2016年就已經(jīng)上市的2017款車(chē)型并沒(méi)有太大區(qū)別。8年時(shí)間對(duì)于基本6年一換代的合資品牌來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算得上是超長(zhǎng)待機(jī)MAX了，所以全新奧迪A4它必須要來(lái)了，再晚一點(diǎn)黃花菜都涼了。消費(fèi)者對(duì)A4老舊的內(nèi)飾早有怨言，連小弟A3都煥新了，這一款經(jīng)典的拳頭產(chǎn)品遲遲沒(méi)有動(dòng)靜確實(shí)不應(yīng)該。所以新一代車(chē)型最大的改變是在內(nèi)飾，外觀也會(huì)進(jìn)行調(diào)整，但整體變動(dòng)不大，只是細(xì)節(jié)上更加的富有有科技感。

 

 

市場(chǎng)的反饋奧迪并不是視而不見(jiàn)，它們其實(shí)是在憋一個(gè)大招，新A4或?qū)⒏麨锳5！這意味著未來(lái)它們將整合為一款車(chē)，而且不是名字融合，定位以及設(shè)計(jì)都會(huì)整體合并。這一點(diǎn)和奔馳的CLE轎跑車(chē)差不多，把同樣不怎么受待見(jiàn)的C級(jí)和E級(jí)轎跑變成一輛車(chē)，避免同品牌同類(lèi)型車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)也減少了資源消耗，能不能賺到錢(qián)先不說(shuō)，成本至少是可以?xún)?yōu)化不少的。因?yàn)檫@是涉及到兩款車(chē)型的重大改變，奧迪才會(huì)頂著壓力在2020年把A4和A5的改款計(jì)劃推遲，所以只是修改了外觀，內(nèi)飾還是我們現(xiàn)在看到的這樣子。

 

 

即將發(fā)布的全新奧迪A4在原先兩款車(chē)型資源的加持下，有了脫胎換骨的變化，新車(chē)更好看也更具競(jìng)爭(zhēng)力。汽車(chē)平臺(tái)發(fā)布了新車(chē)假想圖，大家可以看看是不是有種耳目一新的感覺(jué)？從外觀看，它吸收了A4和A5的精髓，甚至尾部在某些角度看過(guò)去還有一點(diǎn)A7L的味道。前臉在儒雅風(fēng)格中蘊(yùn)含著不俗的運(yùn)動(dòng)感，點(diǎn)睛之筆是大燈設(shè)計(jì)，燈組占據(jù)的位置跟現(xiàn)款差不多，但負(fù)責(zé)發(fā)光的LED燈源則只占一半面積，而且造型變成了多個(gè)方塊顆粒組成的長(zhǎng)條形。沒(méi)有使用當(dāng)下流行的星環(huán)大燈，也沒(méi)有采用細(xì)長(zhǎng)的瞇瞇眼設(shè)計(jì)，奧迪確實(shí)把燈玩出花了。

 

 

內(nèi)飾暫時(shí)沒(méi)有實(shí)拍圖，但從諜照和奧迪一貫的風(fēng)格來(lái)看，整體預(yù)計(jì)與Q6 e-tron的設(shè)計(jì)差不多。這一點(diǎn)符合當(dāng)下的主流審美和潮流，看起來(lái)不會(huì)像舊時(shí)代的產(chǎn)物品，但多處功能布局都是實(shí)體按鍵，這體現(xiàn)了它燃油車(chē)的身份以及還有不錯(cuò)的實(shí)用性。動(dòng)力方面，外媒披露新車(chē)將推出汽油、柴油以及插電混動(dòng)版車(chē)型，包括2.0T+輕混以及1.5T插電混動(dòng)等版本，國(guó)內(nèi)只會(huì)上燃油和插混車(chē)型。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，高配車(chē)型還有四驅(qū)系統(tǒng)，而國(guó)內(nèi)版的奧迪A4L預(yù)計(jì)也會(huì)在今年年底亮相，大家期待嗎？

 

 

2. 全新奔馳S級(jí)

全新奔馳S級(jí)離我們普通人有一點(diǎn)遠(yuǎn)，但這不妨礙我們欣賞一下這款經(jīng)典豪車(chē)。目前新車(chē)已經(jīng)在德國(guó)開(kāi)啟了路試，從流傳到網(wǎng)上的多張諜照來(lái)看，新車(chē)最大的變化是大燈組采用了新的設(shè)計(jì)。網(wǎng)友根據(jù)諜照畫(huà)出來(lái)的渲染圖或許能展示一二，這一次奔馳把自家標(biāo)志性的三叉星徽放進(jìn)了大燈里。雖然沒(méi)有圓圈包裹，但這一點(diǎn)大家一看便知，好不好看先不說(shuō)，辨識(shí)度是直接拉滿了。而且新大燈的設(shè)計(jì)也和尾燈呼應(yīng)上了，沒(méi)錯(cuò)，新S級(jí)采用了和新E級(jí)一樣的尾燈，大哥學(xué)小弟是不是有點(diǎn)倒反天罡了？