別克的誕生

別克汽車品牌誕生于1904年，是由大衛(wèi)·鄧巴·別克在美國(guó)創(chuàng)辦的企業(yè)，但由于經(jīng)營(yíng)不善，很快就陷入困境！由馬車制造商威廉·杜蘭特收購，并在1908年時(shí)，由別克品牌作為發(fā)展基石，成立通用汽車公司，逐漸開始興旺起來，成為美系汽車品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。1908年，其產(chǎn)量為8820輛，創(chuàng)造了美國(guó)汽車產(chǎn)量第一的業(yè)績(jī)！

1904年別克第一輛B型轎車

1904年，威廉·杜蘭特在別克汽車出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困境的時(shí)候，果斷拿出50萬元美金，對(duì)其進(jìn)行注資，這一次投資徹底改變了杜蘭特的命運(yùn)，讓其涉足了汽車制造領(lǐng)域！隨著時(shí)間的推移，杜蘭特慢慢的完全控制了這家公司！

1938年世界第一款概念車別克Y-Job

在4年后的1908年，喬治E. 丹尼爾等三人在新澤西州聯(lián)合組建了早期的通用汽車公司。同年，杜蘭特將別克公司以375萬美元的價(jià)格賣給了通用！別克汽車成為了通用公司的第二大部門，杜蘭特也如愿的擔(dān)任了別克汽車部門的負(fù)責(zé)人！同時(shí)，為了將公司發(fā)展起來，他將奧茲莫比爾、凱迪拉克、旁蒂克等知名汽車企業(yè)，進(jìn)行收購整合，形成了一家大型汽車企業(yè)！

1951年別克LeSabre概念車，率先采用整塊的弧形風(fēng)擋玻璃

美國(guó)在上世紀(jì)初的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，在1910年時(shí)，在福特公司的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)壓力下，通用的汽車銷量大幅下滑，逐漸出現(xiàn)了資金鏈的危機(jī)！逐將通用公司的債務(wù)給了財(cái)團(tuán)，作為條件的是杜蘭特辭職，且通用公司亦被控制。杜蘭特與路易斯·雪佛蘭成立雪佛蘭汽車公司，經(jīng)過幾年的經(jīng)營(yíng)，于1916年杜蘭特將通用公司將通用汽車從銀行家的控制下重新奪回來，成立股份制的新通用公司！

1951年 XP-300被譽(yù)為「車輪上的實(shí)驗(yàn)室」

至此，通用汽車擁有了別克、雪佛蘭、凱迪拉克等幾大汽車品牌為主的汽車巨頭！別克汽車主要經(jīng)營(yíng)中檔家庭轎車，具有大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。隨后，別克成為了唯一一家總部設(shè)在北美的入門級(jí)豪華轎車，是歷史悠久的美國(guó)汽車品牌之一！