手機不好賣就造車？這家老牌廠商葫蘆里賣的什么藥
這兩年，手機圈不太景氣，不少廠商的日子都不太好過，這不，前段時間，沉寂已久的魅族突然宣布進軍汽車行業(yè)，消息一出，立馬在網上炸開了鍋，網友們紛紛表示：這是手機賣不動了開始“曲線救國”了？

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跨界造車魅族是認真的嗎？
魅族，曾經的國產手機“四小龍”之一，憑借著獨特的“煤油”文化和精美的外觀設計，在智能手機的江湖中也曾叱咤風云，但隨著手機市場競爭日益激烈，魅族逐漸掉隊，市場份額不斷被蠶食

面對如此窘境，魅族選擇跨界造車，這步棋究竟是“冒險之舉”還是“深謀遠慮”？

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其實，早在2022年7月，吉利就完成了對魅族的收購，魅族正式成為吉利“汽車+科技”生態(tài)鏈中的一員，而吉利作為國內汽車行業(yè)的領軍企業(yè)，擁有豐富的造車經驗和成熟的技術體系，這無疑為魅族造車提供了強大的后盾

更重要的是，星紀魅族集團董事長、CEO沈子瑜本身就擁有豐富的汽車行業(yè)背景，他曾在上海通用汽車工作過，并在車聯(lián)網業(yè)務領域積累了豐富的經驗

由此可見，魅族這次進軍汽車行業(yè)，并非一時興起，而是經過深思熟慮的戰(zhàn)略決策

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“魅族牌”汽車到底長啥樣？
根據星紀魅族官方透露，他們的首款車型預計將在2024年底前與消費者見面，并實現(xiàn)上市和交付

雖然目前官方還未公布具體車型信息，但據業(yè)內人士猜測，首款車型很可能命名為“魅族MX”，熟悉魅族手機的朋友應該知道，MX系列曾經是魅族手機的旗艦系列，如果用在汽車上，或許也預示著這將是一款定位不低的車型

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在技術方面，魅族汽車將基于吉利的SEA浩瀚架構打造，該架構具有高度的靈活性和可擴展性，可以適配多種車型，魅族汽車還將依托吉利工業(yè)40制造能力，確保產品質量和生產效率

FA加持能否打造“車輪上的手機”？
在智能化方面，魅族汽車將搭載FA全案智能車機系統(tǒng)

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眾所周知，魅族在手機用戶界面設計方面一直有著獨特的優(yōu)勢，F(xiàn)系統(tǒng)也憑借著簡潔流暢的操作體驗，收獲了不少“煤油”的喜愛

而FA作為F系統(tǒng)的車機版本，能否延續(xù)其在手機系統(tǒng)上的優(yōu)勢打造出“車輪上的手機”？

對此，不少網友表示期待，但也有人持懷疑態(tài)度，畢竟手機系統(tǒng)和車機系統(tǒng)有著本質區(qū)別，F(xiàn)A能否在競爭激烈的車機系統(tǒng)市場中脫穎而出，還有待觀察