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智能化升級(jí),三聯(lián)屏+8155芯片,2024款一汽-大眾邁騰B9表現(xiàn)如何?

發(fā)布時(shí)間:2024-08-20 11:02:29

提到合資品牌中型車,就繞不開(kāi)一款一直以來(lái)都比較暢銷的車型——一汽-大眾邁騰。在上個(gè)月,2024款一汽-大眾邁騰B9完成換代且正式上市,推出了三款車型可選,指導(dǎo)價(jià)為17.99萬(wàn)-24.69萬(wàn)元。那么,全新升級(jí)換代后的2024款一汽-大眾邁騰B9具體表現(xiàn)如何,是否值得選擇?我們帶著這個(gè)疑問(wèn),體驗(yàn)了2024款 380TSI 至尊版。


外觀

首先在前臉?lè)矫妫?024款一汽-大眾邁騰B9仍舊秉承了大眾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。但整個(gè)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔,只采用了一條橫置鍍鉻裝飾條裝飾,并連接了兩側(cè)的矩陣式大燈組,整體看起來(lái)更有氣場(chǎng)。底部三段式進(jìn)氣口的設(shè)計(jì),增加了前臉的運(yùn)動(dòng)感。


2024款一汽-大眾邁騰B9的車身長(zhǎng)寬高分別為4990/1854/1487mm,軸距為2871mm。近5米的車身長(zhǎng)度對(duì)比老款的邁騰B8加長(zhǎng)了124mm,也讓整個(gè)車身側(cè)面看起來(lái)更加修長(zhǎng),站在2024款一汽-大眾邁騰B9的一側(cè),整個(gè)體量甚至有中大型車的感覺(jué)。側(cè)面較為溜背的造型,加上微微翹起的“小鴨尾”造型,也提升了車身側(cè)面的年輕化水平。這款380TSI 至尊版還配備了245/40 R19規(guī)格的輪胎,整體視覺(jué)觀感也更好一些。


我們把視角轉(zhuǎn)到車尾,可以發(fā)現(xiàn)2024款一汽-大眾邁騰B9的尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì),燈組內(nèi)部元件精致,整體造型獨(dú)特,夜晚點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果以及辨識(shí)度。底部包圍處的裝飾件和前臉相似,形成了前后呼應(yīng),同時(shí)也增加了車尾的層次感。

內(nèi)飾

坐進(jìn)車內(nèi),首先感覺(jué)到2024款一汽-大眾邁騰B9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有不錯(cuò)的檔次感。整個(gè)中控臺(tái)以及車門板內(nèi)側(cè)都采用了大量的軟性材質(zhì)和皮革包裹,再搭配上亮色金屬飾條以及車內(nèi)氛圍燈,讓車內(nèi)的豪華氛圍營(yíng)造的比較到位。


車內(nèi)的智能化水平方面,這款2024款一汽-大眾邁騰B9的380TSI 至尊版相比很多新能源車也不落后。首先,10.25英寸的全液晶儀表、15英寸的中控大屏和11.6英寸副駕駛娛樂(lè)屏的配備,再加上抬頭顯示系統(tǒng)(HUD),提升了整個(gè)車內(nèi)的科技感。車機(jī)系統(tǒng)搭配了高通驍龍8155處理器,流暢性和反應(yīng)速度都不錯(cuò)。智能互聯(lián)方面,也配備了GPS導(dǎo)航,AR實(shí)景導(dǎo)航,手機(jī)互聯(lián)映射(CarPlay、CarLife),車聯(lián)網(wǎng)(5G),OTA升級(jí),語(yǔ)音識(shí)別控制等。

座椅和空間

2024款一汽-大眾邁騰B9的座椅椅形寬大,內(nèi)部填充物柔軟且厚實(shí),乘坐起來(lái)能夠提供恰到好處的包裹感和支撐性。我們體驗(yàn)的這款380TSI 至尊版支持主副駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),支持腰部和腿托的單獨(dú)調(diào)節(jié),并具備通風(fēng)、記憶(主駕駛)和按摩的功能。第二排座椅也支持了電動(dòng)調(diào)節(jié),這在同級(jí)別車型中是很少有配備的。第二排座椅同樣具備通風(fēng)和按摩的功能,再加上老板鍵的配備,極大的提升了后排乘客的舒適性。


內(nèi)部空間方面,我們的體驗(yàn)者身高175厘米, 體重75公斤,駕駛位調(diào)整至舒適的駕駛坐姿,頭部空間有一拳半;保持前排座椅位置不變來(lái)到對(duì)應(yīng)的后排,頭部空間接近一拳,腿部空間有三拳,這個(gè)空間表現(xiàn)在同級(jí)別中還是比較出色的。另外,可開(kāi)啟的全景天窗延伸至后排乘客頭頂,更好的提升了后排的開(kāi)敞感。

智駕和配置

提到智駕,很多人都會(huì)想到新能源品牌,其實(shí)今天我們體驗(yàn)的2024款一汽-大眾邁騰B9的380TSI 至尊版就有著不錯(cuò)的智駕水平。8個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及3個(gè)毫米波雷達(dá),配備IQ.Drive輔助駕駛操作系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛,像全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車入位等都支持。在主動(dòng)安全方面,也支持主動(dòng)安全預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持、車道居中保持、疲勞駕駛提示、主動(dòng)式DMS疲勞檢測(cè)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等。

 

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