獨(dú)特的設(shè)計(jì)、日本品質(zhì)和理想的尺寸使 Nissan Juke 成為極受歡迎的車(chē)型。盡管如此，他還是遺漏了一些東西。整容后，它又回到了菜單中，并添加了一些額外的東西。
現(xiàn)代化的 Nissan Juke 車(chē)身顏色為亮黃色。正是這一點(diǎn)受到了第一代車(chē)型的許多客戶的喜愛(ài)，日產(chǎn)意識(shí)到在第二代車(chē)型中不提供這一點(diǎn)是一個(gè)錯(cuò)誤。但新的黃色與原來(lái)的黃色略有不同。這個(gè)稍微輕一點(diǎn)。

日產(chǎn)Juke的新外觀尤其在N-Sport裝飾中脫穎而出，其中車(chē)頂、車(chē)輪、后視鏡、散熱器格柵和車(chē)身支柱等車(chē)身部件均采用對(duì)比黑色。 19 英寸車(chē)輪也是全新的，有四種不同的設(shè)計(jì)。其他變化本質(zhì)上純粹是裝飾性的。他們不必改變 Nissan 的整體視覺(jué)效果，因?yàn)榧词乖谏芷诘闹衅冢琂uke 也看起來(lái)現(xiàn)代而年輕。

兩個(gè)引擎
日產(chǎn)車(chē)迷熱切希望改款的 Juke 車(chē)型能夠配備聯(lián)盟的 1.33 升汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。不幸的是，這并沒(méi)有發(fā)生。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)系列遵循當(dāng)前車(chē)型的常規(guī)路線。因此，您可以選擇具有 114 馬力和 200 Nm 扭矩的升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也可以選擇全混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。我們的測(cè)試車(chē)輛配備一升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。至少你會(huì)感到高興的是，盡管它是一個(gè)基本單位，但除了標(biāo)準(zhǔn)的6速手動(dòng)變速箱外，你還可以選擇7速雙離合自動(dòng)變速箱。

Juke 仿照雷諾 Captur 設(shè)計(jì)，具有可調(diào)節(jié)的行李箱底板。在最低位置，行李廂的基本容積為 422 升，比斯柯達(dá) Kamiq 等車(chē)型還要大。順便說(shuō)一句，我們?cè)诘匕逑掳l(fā)現(xiàn)了一個(gè)全尺寸的備胎。然而，改款中最大的變化發(fā)生在其他地方——機(jī)艙內(nèi)。

內(nèi)部的
坐上方向盤(pán)后，首先映入眼簾的是更大的屏幕。中央顯示屏現(xiàn)在的對(duì)角線長(zhǎng)度為 12.3 英寸，并且稍微向駕駛員傾斜。因此，屏幕最邊緣的觸摸控件更靠近手，您無(wú)需過(guò)多接觸它們。整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行在更新的軟件上，因此除了具有新的圖形之外，它的速度也更快。主屏幕允許您自定義最常用的功能以包含這些控件。駕駛員前方的 12.3 英寸數(shù)字 TFT 顯示屏也是可配置的。兩個(gè)屏幕均取自逍客車(chē)型，將 Juke 內(nèi)飾的整體感覺(jué)提升到了一個(gè)更高的水平。我們一定不能忘記手機(jī)的無(wú)線鏡像。氣候控制保持原樣，即一組單獨(dú)的物理按鈕，我們對(duì)此給予日產(chǎn)豎起大拇指。

在同級(jí)別車(chē)型中，Nissan Juke 擁有一流的 360 度攝像系統(tǒng)。很難相信Captur和Juke來(lái)自同一個(gè)聯(lián)盟制造商。雖然 Captur 中的倒車(chē)攝像頭的質(zhì)量在上個(gè)世紀(jì)的某個(gè)時(shí)候就已經(jīng)下降，但 Nissan Juke 中的攝像頭的圖像卻清晰且高質(zhì)量。中央屏幕分辨率的提高也有所幫助，但 1.3 兆像素（而不是之前的 0.3 兆像素）的分辨率或許就是一個(gè)明顯的證明。這看起來(lái)似乎是一件小事，但這些是您在車(chē)輛中最常使用的功能。這就是為什么我們只是提醒您，后置攝像頭現(xiàn)在是所有裝飾級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)配置。 N-Connecta 設(shè)備提供 360° 攝像頭停車(chē)系統(tǒng)，結(jié)合了車(chē)輛周?chē)膫€(gè)攝像頭的視圖。