還記得造車(chē)新勢(shì)力最開(kāi)始入局汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)候，絕大部分都是下注的純電動(dòng)，畢竟這才是未來(lái)的趨勢(shì)。而在當(dāng)時(shí)，理想汽車(chē)無(wú)疑是這里面的另類(lèi)，因?yàn)槿螒{其他人怎么“嘲笑”，這家新勢(shì)力卻始終癡迷于增程式動(dòng)力，就算被說(shuō)是“脫褲子放屁”也不以為然。
如今看來(lái)，理想這一步棋走得非常正確，因?yàn)榭恐鵁o(wú)續(xù)航焦慮的優(yōu)勢(shì)，這類(lèi)車(chē)型的銷(xiāo)量幾乎不愁賣(mài)。而作為第一個(gè)吃螃蟹的人，理想汽車(chē)也“如日中天”，不僅多次奪下新勢(shì)力中的銷(xiāo)冠，2023年的年銷(xiāo)量達(dá)到了37萬(wàn)輛，而且今年8月份的銷(xiāo)量甚至還超過(guò)了寶馬、奧迪這樣的一線豪車(chē)，驕人的成績(jī)無(wú)疑令人艷羨。
眼看著增程式車(chē)型越來(lái)越火，那些曾經(jīng)質(zhì)疑理想的車(chē)企，也開(kāi)始慢慢“理解理想”并“成為理想”。就在最近，多方消息都透露出小鵬即將推出增程式汽車(chē)。據(jù)悉，今年上半年，小鵬已完成核心零部件定點(diǎn)，首款增程車(chē)正在全力開(kāi)發(fā)當(dāng)中，預(yù)計(jì)2025年下半年量產(chǎn)。“不會(huì)晚于明年四季度”，消息人士透露，屆時(shí)小鵬將形成純電與增程兩大車(chē)型產(chǎn)品陣列。
值得注意的是，根據(jù)36氪了解，小鵬汽車(chē)的首款增程車(chē)也將會(huì)是一款大型SUV，內(nèi)部項(xiàng)目代號(hào)G01，“以G9為原型，主要針對(duì)20萬(wàn)元以上價(jià)格帶”，首款車(chē)將在小鵬汽車(chē)廣州黃埔第二工廠量產(chǎn)下線，同時(shí)它的首款增程器車(chē)已經(jīng)定點(diǎn)東安動(dòng)力。
可以說(shuō)，此前沉寂許久的小鵬確實(shí)在近一個(gè)月憋了個(gè)大的。前幾天MONA M03正式上市，將智駕下放到了10-15萬(wàn)級(jí)的轎車(chē)內(nèi)，瞬間就引爆了市場(chǎng)，目前處于爆單的狀態(tài)。而昨天，小鵬也終于明確了要搞增程，也就是說(shuō)曾經(jīng)在造車(chē)新勢(shì)力中齊名的“蔚小理”，現(xiàn)在還只剩下蔚來(lái)在純電這條道路上走到黑了。
不過(guò)，小鵬之所以轉(zhuǎn)投增程的環(huán)抱，其實(shí)也是在向市場(chǎng)低頭，因?yàn)榫同F(xiàn)在的新能源汽車(chē)市場(chǎng)而言，純電動(dòng)車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭是比不上增程式以及插混車(chē)的。你看人家零跑汽車(chē)，以前的銷(xiāo)量也是被小鵬遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，可在它轉(zhuǎn)變思路，依靠純電和增程兩種模式，如今在市場(chǎng)中混得風(fēng)生水起，8月交付了2.8萬(wàn)輛新車(chē)，比小鵬多賣(mài)了一倍。
無(wú)疑，盡管增程式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，但增程式車(chē)型的優(yōu)勢(shì)也非常明顯，不然不會(huì)有這么多消費(fèi)者愿意買(mǎi)單。從可靠性而言，增程要比純電的綜合性能好，沒(méi)有傳統(tǒng)的變速箱亦或ECVT，不需要復(fù)雜的標(biāo)定邏輯。而從增程車(chē)也沒(méi)有續(xù)航焦慮，若是大部分時(shí)間都在城市行駛的話，你還可以把增程式看作是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)來(lái)使用，畢竟這個(gè)技術(shù)下的發(fā)動(dòng)機(jī)的作用只在于發(fā)電，然后為電機(jī)提供電能，體驗(yàn)更接近于電車(chē)。
除此之外，增程式電動(dòng)車(chē)的“性?xún)r(jià)比”也更高。相比起同級(jí)別的新能源汽車(chē)，它其實(shí)有著更低的生產(chǎn)與制造成本，而這省下來(lái)的成本就可以用來(lái)堆更多的配置，像是理想所主打的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”確實(shí)就很吸引人，畢竟這是能夠看得見(jiàn)用得著的，從用車(chē)體驗(yàn)方面來(lái)講也要更勝一籌。也就是說(shuō)，在純電動(dòng)還未完全解決續(xù)航問(wèn)題，充電速度問(wèn)題之前，沒(méi)有續(xù)航焦慮的增程式車(chē)也確實(shí)是最好的過(guò)渡方式之一。
寫(xiě)在最后
在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，如今增程式的確成為了“香餑餑”，畢竟新勢(shì)力中的前三名，理想、問(wèn)界和零跑都是增程式的推崇者。而為了提振銷(xiāo)量，小鵬也終于走向了這條路，那問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得小鵬的增程車(chē)會(huì)大賣(mài)嗎？未來(lái)還會(huì)有其他新勢(shì)力加入其中嗎？