這回夠真心，日產(chǎn)天籟真心版上市，售價(jià)12.78萬(wàn)元，雖然在配置上進(jìn)行了簡(jiǎn)配，但相比今年4月份發(fā)布的車(chē)型價(jià)格便宜了0.96萬(wàn)元，對(duì)于搭載2.0升引擎級(jí)別的中型轎車(chē)，降價(jià)成為新的趨勢(shì)。

 

日產(chǎn)天籟于2020年7月在日本停止銷(xiāo)售，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)2022年以來(lái)沒(méi)有進(jìn)行太大幅度的更新，放棄了渦輪增壓引擎，搭載的2.0升自吸引擎及CVT無(wú)級(jí)變速組成的動(dòng)力系統(tǒng)性能從未變過(guò)，最大輸出功率156馬力、峰值扭矩為197牛·米，WLTC綜合油耗6.41(L/100km)。

 

有人稱(chēng)日產(chǎn)天籟是軒逸的升級(jí)版，盡管兩款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)比較相似，但是天籟相比軒逸的段位高的可不止一點(diǎn)點(diǎn)。天籟的動(dòng)力性能更強(qiáng)，空間更大，長(zhǎng)寬高分別為4906/1850/1447毫米，軸距為2825毫米。軒逸的燃油版本搭載的是1.6升引擎，混動(dòng)系統(tǒng)為1.2T引擎，前者主打低價(jià)位，后者的油耗較低，可減低用車(chē)成本，從目前的價(jià)位來(lái)看，還不足以和天籟形成市場(chǎng)沖突。

 

天籟真心版在降價(jià)的基礎(chǔ)上，配置上進(jìn)行了減法，取消了全景天窗、真皮方向盤(pán)、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、真皮座椅及通風(fēng)/加熱功能等，對(duì)于日常用車(chē)來(lái)講，這些配備并不會(huì)影響使用。這款車(chē)內(nèi)飾的用料較足，儀表臺(tái)嵌入了類(lèi)似于大理石紋路的裝飾板和鍍鉻裝飾條，車(chē)門(mén)以及座椅均采用了縫線(xiàn)工藝，零重力座椅采用三層緩沖材料，可提供不錯(cuò)的舒適性。

 

 

 

車(chē)輛的主要控制為機(jī)械開(kāi)關(guān)，可提供快捷的操控，12.3英寸中控屏下方還配備了觸摸式快捷開(kāi)關(guān)，4G網(wǎng)絡(luò)、聲紋識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)等均可使用。雖然內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)代汽車(chē)相對(duì)較老，但在功能方面和操控便利性應(yīng)該夠用。此外，多層隔音玻璃、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置做了保留，相比“黑金版”車(chē)型的舒適性有差距但不會(huì)太多。