小米汽車可真是動(dòng)作頻頻，搞得大家眼睛都亮堂堂的。先是“保時(shí)米”讓大家驚艷，現(xiàn)在又放出風(fēng)聲，說有個(gè)15萬以內(nèi)的“法拉米”要來。

網(wǎng)絡(luò)上有一些爆料大神，他們把小米汽車接下來兩年的計(jì)劃給抖摟出來了。看起來，小米這是要往增程汽車這塊兒發(fā)力了。

看看這個(gè)計(jì)劃表咋說的：2025年，小米打算推出小米SU7 Ultra的量產(chǎn)版，還有一款全新的電動(dòng)車SUV，代號(hào)叫MX11。等到了2026年，小米還會(huì)推出一款增程式的SUV，代號(hào)是N3。

 

說起小米SU7 Ultra，這車7月份的時(shí)候就已經(jīng)展示給大家看了。它是在SU7的基礎(chǔ)上改造的，全車用的都是碳纖維，輕得跟羽毛似的，才1900千克。那閃亮的黃色，加上超酷的圖案，還有那帥氣的車頭和大大尾翼，一眼就能認(rèn)出來。動(dòng)力方面，它裝了三個(gè)電機(jī)，雙V8s+V6s的全驅(qū)系統(tǒng)，馬力大得嚇人，有1548匹，跑一百公里只要1.97秒，速度能超過350公里/小時(shí)，簡直就是個(gè)速度怪獸。

 

小米還打算2025年去紐博格林賽道上試試，看能不能打破量產(chǎn)車的記錄，雖然量產(chǎn)的車可能和原型車有點(diǎn)差別，但想想都激動(dòng)。

再來看看那個(gè)即將亮相的電動(dòng)車SUV，MX11，從偷跑的照片來看，這車估計(jì)會(huì)繼續(xù)沿用小米SU7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既時(shí)尚又帶點(diǎn)野性。

車頭那對(duì)水滴形狀的大燈，一看就是小米的風(fēng)格，前面的包圍和SU7挺像的。側(cè)面設(shè)計(jì)得很光滑，風(fēng)都擋不住，車頂還裝了個(gè)激光雷達(dá)，看來開車的時(shí)候能更省心了。

車?yán)镱^，方向盤還是那個(gè)三幅的樣式，換擋桿子和SU7一樣，中控臺(tái)上的大屏幕還是那么顯眼，懸浮著，科技感滿滿。

 

動(dòng)力和續(xù)航，小米的新車那是下了血本的。咱們消費(fèi)者可以挑單電機(jī)后驅(qū)或者雙電機(jī)四驅(qū)，想怎么開就怎么開。而且，他們還整了些高科技，比如雙模高效熱泵和CTB電池一體化技術(shù)，這些玩意兒能讓車跑得更遠(yuǎn)，用電更省。

說到價(jià)格，這新車估計(jì)得比SU7貴個(gè)3到5萬塊，定位更上一層樓，明顯是沖著那些追求高端純電SUV的買家去的。網(wǎng)上的朋友們也是挺會(huì)玩的，把這款新車和法拉利Purosangue比，還起了個(gè)“法拉米”的外號(hào)。聽說這車2025年上半年就要亮相了，想想都讓人興奮。

再來說說那個(gè)代號(hào)N3的增程式SUV，雖然現(xiàn)在知道的還不太多，但從產(chǎn)品線來看，這車可能會(huì)有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還可能用上博世IPB 2.0的剎車技術(shù)，聽起來挺高級(jí)的，估計(jì)是沖著中大型或者大型家用SUV市場去的。它未來可能會(huì)和理想、問界這些牌子搶生意。

還有個(gè)小道消息，小米的第三款車可能在武漢造，代號(hào)“昆侖”，價(jià)格大概在15萬左右。雖然細(xì)節(jié)還保密著，但看起來這車是打算走親民路線。