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特斯拉將在自動(dòng)駕駛出租車活動(dòng)前公布第三季度交付情況

發(fā)布時(shí)間:2024-10-02 21:02:30

報(bào)道,10月2日消息,據(jù)CNBC報(bào)道,特斯拉將于周三公布第三季度汽車產(chǎn)量和交付數(shù)據(jù)。

根據(jù) FactSet StreetAccount 編制的估計(jì),分析師預(yù)計(jì)埃隆·馬斯克的汽車制造商將報(bào)告約 463,310 輛交付量。其中包括約 435,900 輛特斯拉 Model 3 轎車和 Model Y SUV。

特斯拉報(bào)告稱,去年同期(當(dāng)時(shí)尚未銷售 Cybertruck)交付量為 435,059 輛,產(chǎn)量為 430,488 輛。最近,特斯拉報(bào)告稱,2024 年第二季度交付量為 443,956 輛,產(chǎn)量為 410,831 輛。

如果特斯拉達(dá)到分析師的預(yù)期,那么在2024 年第一季度和第二季度下滑之后,交付量將同比增長(zhǎng) 6.5% 。

特斯拉的財(cái)務(wù)披露中并未定義交付量,但它與該公司報(bào)告的銷售量最為接近。

第三季度,與今年早些時(shí)候一樣,特斯拉繼續(xù)推出各種激勵(lì)措施和融資計(jì)劃來推動(dòng)銷量,尤其是在全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中國(guó)大陸。

特斯拉尚未給出 2024 年全年交付量的具體指引,但該公司表示,預(yù)計(jì)今年的交付量增長(zhǎng)率將低于去年。富國(guó)銀行指出,特斯拉缺乏指引,并在一份報(bào)告中表示,預(yù)計(jì)特斯拉全年交付量為 163 萬輛,第三季度交付量約為 44 萬輛,低于預(yù)期。

高盛上周表示,預(yù)計(jì)特斯拉的交付量和產(chǎn)量將與市場(chǎng)預(yù)期一致,這主要得益于中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

高盛建議在周三報(bào)告發(fā)布前買入看漲期權(quán)。

機(jī)器人出租車日成為焦點(diǎn)

這家電動(dòng)汽車制造商的股價(jià)在過去一個(gè)月內(nèi)上漲了 20% 以上,原因是預(yù)計(jì)第三季度的交付量將同比和環(huán)比增長(zhǎng),并且在 10 月 10 日該公司的自動(dòng)駕駛出租車日到來之前。

特斯拉計(jì)劃在華納兄弟探索中心舉辦「我們,機(jī)器人」?fàn)I銷活動(dòng),邀請(qǐng)投資者和粉絲參加洛杉磯的電影制片廠活動(dòng)。

特斯拉預(yù)計(jì)將展示一款專用機(jī)器人出租車的設(shè)計(jì),馬斯克此前曾將其稱為 CyberCab。特斯拉還可能提供其人形機(jī)器人項(xiàng)目Optimus以及其他汽車和人工智能驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)的最新信息。

2024 年上半年,特斯拉電動(dòng)汽車的銷量和收入均出現(xiàn)下滑,該公司仍未推出一款自動(dòng)駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)無需人類駕駛員隨時(shí)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向或剎車,即可充當(dāng)機(jī)器人出租車。特斯拉還將其高級(jí)駕駛輔助選項(xiàng)更名為全自動(dòng)駕駛監(jiān)督,并在末尾添加了一個(gè)免責(zé)聲明式術(shù)語。

與此同時(shí),自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的幾家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)開始生產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車,并運(yùn)營(yíng)商業(yè)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在美國(guó)包括Alphabet的Waymo ,在中國(guó)有Pony.ai 和百度。亞馬遜旗下的 Zoox 也正準(zhǔn)備在美國(guó)推出商業(yè)機(jī)器人出租車服務(wù)。

特斯拉品牌侵蝕

由于特斯拉品牌與馬斯克的緊密聯(lián)系,一些客戶對(duì)購買特斯拉汽車的興趣有所減弱。

據(jù)CivicScience 稱, 7 月份,自由派和保守派消費(fèi)者對(duì)特斯拉的好感度均有所下降。7 月份,民主黨人對(duì)特斯拉的好感度從 1 月份的 39% 下降至 18%,共和黨人對(duì)特斯拉的好感度從 1 月份的 36% 下降至 22%。

馬斯克同時(shí)也是 SpaceX、X 和 xAI 的負(fù)責(zé)人,長(zhǎng)期以來一直在社交媒體上發(fā)布挑釁性帖子,但近年來,他變得不再那么拘謹(jǐn),而是在網(wǎng)上更加直言不諱地表達(dá)自己的右翼政治信仰。

7月,他公開支持前總統(tǒng)唐納德·特朗普,并頻繁在X上發(fā)表有關(guān)非法移民、選舉舞弊、犯罪、暴力和其他熱點(diǎn)問題的長(zhǎng)篇大論。

據(jù)美聯(lián)社、美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)、美國(guó)全國(guó)廣播公司新聞網(wǎng)、 紐約時(shí)報(bào)等媒體報(bào)道,他在 Twitter X 上與大量粉絲分享了政治錯(cuò)誤信息和深度偽造內(nèi)容。

據(jù)《華盛頓郵報(bào)》分析,在馬斯克收購 Twitter(現(xiàn)名為 Twitter X)之前,他的推文主要關(guān)注特斯拉和 SpaceX。

馬斯克最近在 X 上發(fā)布的帖子中,有一些是虛假指控,稱俄亥俄州斯普林菲爾德的海地移民正在吃人們的寵物。斯普林菲爾德警察局、俄亥俄州州長(zhǎng)邁克·德文和其他當(dāng)?shù)亟M織都表示,這些指控毫無根據(jù)。

左翼客戶對(duì)馬斯克的看法是否會(huì)影響今年的交付量還有待觀察。 皮尤研究中心發(fā)現(xiàn),在美國(guó),民主黨人對(duì)電動(dòng)汽車的看法更為有利,而且比共和黨人更有可能購買電動(dòng)汽車。

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