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魏建軍親自直播試駕全新哈弗H6:由內(nèi)而外的全面進(jìn)化

發(fā)布時(shí)間:2024-05-27 13:56:44

5月26日,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍親自直播試駕全新哈弗H6,詳細(xì)介紹了全新哈弗H6的產(chǎn)品亮點(diǎn),并透露了長(zhǎng)城汽車接下來(lái)的產(chǎn)品布局及戰(zhàn)略規(guī)劃。

目前全新一代哈弗H6已在2024北京車展上首發(fā)亮相,針對(duì)外觀、內(nèi)飾、智能化及動(dòng)力系統(tǒng)等多個(gè)方面進(jìn)行煥新升級(jí)。用魏建軍的話來(lái)說(shuō),全新哈弗H6外觀上雖變化不大,但里面的核心技術(shù)全變了,尤其像動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛、智能座艙、音響系統(tǒng)等方面升級(jí)明顯。

實(shí)際上,即使從外觀來(lái)看,全新哈弗H6變化也不少,前臉格柵尺寸更大,內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式元素進(jìn)行點(diǎn)綴,兩側(cè)大燈組造型也進(jìn)行重新設(shè)計(jì),車身側(cè)面造型更簡(jiǎn)潔,減少了車身裝飾件及優(yōu)化了車身線條,輪轂采用全新設(shè)計(jì)并進(jìn)行黑化處理,尾部摒棄了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),取而代之的是常規(guī)橫向窄條式燈組,中央加入品牌英文標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾方面,全新哈弗H6換上了全新的家族式設(shè)計(jì),布局更為簡(jiǎn)潔,配備10.25英寸全液晶儀表盤+14.6英寸中控屏,取消了物理按鍵,并采用懷擋式換擋。在智能化方面,搭載最新智能車機(jī)系統(tǒng),內(nèi)置有高通驍龍8155芯片,支持語(yǔ)音識(shí)別喚醒、HICAR和ICCOA手機(jī)互聯(lián)、應(yīng)用商店等功能。另外,新車還配備9英寸的全彩HUD顯示、50W無(wú)線充電以及前排座椅加熱/通風(fēng)等功能。

在動(dòng)力方面,全新哈弗H6將搭載搭載Hi4插混技術(shù),包括動(dòng)力充沛的2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到175千瓦、峰值扭矩達(dá)到385牛米。此外,新車還搭載了智能的熱管理技術(shù)以及降摩擦的技術(shù),讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱效進(jìn)一步提升。

魏建軍還透露,全新哈弗H6的9DCT變速箱研發(fā)投入5個(gè)億、生產(chǎn)投入10個(gè)億,是全球唯一的橫置9DCT變速箱,駕駛體驗(yàn)非常絲滑、沒(méi)有任何頓挫感。在120公里的時(shí)速的情況可以上九擋,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還不到2000轉(zhuǎn),非常安靜和舒適,油耗還非常低。

在魏建軍看來(lái),“長(zhǎng)城的Hi4插混技術(shù)非常先進(jìn)、非常巧妙,加速更快、油耗更低、行駛更安全”。未來(lái),Hi4技術(shù)將會(huì)在城市版SUV、泛越野SUV等大規(guī)模應(yīng)用。未來(lái)將會(huì)衍生出PHEV、HEV等版本,滿足全球化需求,會(huì)給全球消費(fèi)者更好的體驗(yàn)。魏建軍認(rèn)為Hi4混動(dòng)一定會(huì)成為主流。

提到哈弗H6,魏建軍說(shuō)就像看自己的孩子一樣,“第一代哈弗H6的產(chǎn)品經(jīng)理就是我”,“第一代哈弗H6的動(dòng)力汽油、柴油、手動(dòng)、自動(dòng)非常全,極具性價(jià)比,創(chuàng)造了長(zhǎng)城的奇跡”。實(shí)際上,哈弗H6累計(jì)斬獲103個(gè)月的銷量冠軍,全球累計(jì)銷量超過(guò)400萬(wàn)輛。

為了答謝400萬(wàn)用戶信賴,魏建軍表示長(zhǎng)城將拿出價(jià)值上千萬(wàn)的103臺(tái)新一代H6作為用戶福利,具體權(quán)益細(xì)則將會(huì)由哈弗營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)盡快落實(shí)。

與此同時(shí),在被網(wǎng)友問(wèn)到哈弗H6銷量出現(xiàn)下滑的原因時(shí),魏建軍回應(yīng)道,哈弗H6雖然不再是冠軍,但并不為此后悔,哈弗H6的銷量下滑是因?yàn)楝F(xiàn)在有很多無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、惡意競(jìng)爭(zhēng)給行業(yè)帶來(lái)混亂,但長(zhǎng)城有底線的,不會(huì)參與,要堅(jiān)持底線思維和長(zhǎng)期主義。

最后,魏建軍在被主持人問(wèn)到“是什么支持他34年如一日”時(shí),魏建軍回答道:34年,我一直堅(jiān)持在一線,因?yàn)槠嚭湍ν卸际俏业淖類?ài)。長(zhǎng)城汽車一步一步向前走,看到了更多的機(jī)會(huì),過(guò)程雖然也有瞬間的痛苦和勞累,但因?yàn)樾闹袑?duì)汽車的熱愛(ài)和喜歡,痛一會(huì)兒但是馬上就快樂(lè),這是我和長(zhǎng)城汽車不斷向前的力量。我從沒(méi)想過(guò)做偉大的企業(yè)家,偉不偉大,只是別人評(píng)價(jià)。

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