日本一级片在线播放_亚洲九九精品_日本一区二区三区国产_日韩免费高清视频

首頁(yè) > 汽車生活 > 汽車生活 > 網(wǎng)友吹爆的三星10倍潛望,為何被淘汰了?一文刷新對(duì)于焦距的認(rèn)知

網(wǎng)友吹爆的三星10倍潛望,為何被淘汰了?一文刷新對(duì)于焦距的認(rèn)知

發(fā)布時(shí)間:2024-06-07 22:18:12

導(dǎo)語(yǔ):
隨著三星在 S24 Ultra 上將潛望光學(xué)焦段改為5倍,之前一直被部分群體所追捧的10倍光變正式在新出旗艦機(jī)上絕跡,那么這背后的原因到底是啥呢?

另外,縱使三星潛望的光學(xué)焦段較前代對(duì)半砍了,但其原生焦段在旗艦機(jī)陣營(yíng)中依然是第一梯隊(duì)。

這樣問(wèn)題就出來(lái)了,即為啥那么多旗艦機(jī)的潛望原生焦段都只有3倍左右?這期就來(lái)好好談?wù)劷咕啵缓笤偻昝澜獯鹕鲜鰞蓚€(gè)關(guān)于潛望的焦段問(wèn)題。


1,手機(jī)端等效焦距
手機(jī)鏡頭的等效焦距是通過(guò)物理焦距乘以等效系數(shù)得來(lái)的,而等效系數(shù)的規(guī)律是隨著傳感器底變大而隨之減小,至于物理焦距的大小則可以用來(lái)衡量鏡頭模組之厚度。

所以就可以看到在機(jī)身厚度的限制下,手機(jī)直立長(zhǎng)焦鏡頭的傳感器普遍都很小——用高等效系數(shù)換高倍等效焦段,但縱使如此直立長(zhǎng)焦的光學(xué)焦段也普遍在2倍~3.5倍這一區(qū)間內(nèi)。

直到潛望鏡頭出現(xiàn)后,得以橫置于機(jī)身內(nèi)從而將鏡頭模組厚度問(wèn)題轉(zhuǎn)為模組長(zhǎng)度問(wèn)題,最終基于物理焦距的大幅拓展空間,便造就了一大批5倍潛望和少數(shù)10倍潛望。


但是要知道手機(jī)的橫向長(zhǎng)度也是有限的,例如三星 S23 Ultra 的10倍潛望其物理焦距就長(zhǎng)達(dá)27.2mm,所以整個(gè)潛望模組之長(zhǎng)度就水漲船高——直接超過(guò)了機(jī)身內(nèi)部空間寬度的一半!

這時(shí)候如果打開(kāi)“天眼”整體考量一番,就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)機(jī)身厚度是可以繼續(xù)利用的,也就是說(shuō)可以塞個(gè)更大的傳感器進(jìn)去,但這樣因?yàn)榈刃禂?shù)的變化等效焦距也會(huì)隨之縮短。

于是就可以看到華為在P50 Pro那代直接舍棄了P40 Pro的5倍潛望方案,轉(zhuǎn)而率先采用大底高像素3.5倍光學(xué)焦段潛望方案,至于5倍和更高的焦段就留給數(shù)碼裁切和計(jì)算光學(xué)去解決。


也就是說(shuō),手機(jī)潛望的發(fā)展已經(jīng)由單純的光學(xué)望遠(yuǎn)比賽,轉(zhuǎn)換策略進(jìn)入到了光學(xué)畫質(zhì)比賽和計(jì)算望遠(yuǎn)比賽這兩條全新賽道,充分利用了不斷變厚之機(jī)身去塞進(jìn)更大的潛望傳感器。

不過(guò)在這個(gè)發(fā)展過(guò)程中,還是出現(xiàn)了一款不按常理出牌的選手,而這款在潛望素質(zhì)方面震驚機(jī)圈的手機(jī)就是 X100 Pro;其參考了華為的OV64B裁切方案,但各方面都做得更為極致。

原來(lái)其通過(guò)裁切畫幅的方式,完美兼顧了較長(zhǎng)的100mm原生焦距——裁切后相當(dāng)于更小的底從而獲得更大之等效系數(shù),以及塞進(jìn)大傳感器(有效像素依然有5000萬(wàn))這兩大特性。


2,焦段與幾倍變焦的關(guān)系
到這里就要說(shuō)清楚手機(jī)等效焦段與所謂的“光學(xué)變焦”之關(guān)系了,其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō),手機(jī)上光學(xué)變焦是僅存于少數(shù)手機(jī)的偏門功能(例如索尼旗艦),其它手機(jī)都只能說(shuō)是“光學(xué)定焦”。

例如上面說(shuō)到的 X100 Pro,其原生焦距為100mm,結(jié)合其原生焦距為23mm的主攝(默認(rèn)為1倍視角),就可以知道這顆潛望的等效光學(xué)定焦倍數(shù)為 100 ÷ 23 ≈ 4.3。

這個(gè)所求倍數(shù)就是平常所說(shuō)的“光學(xué)變焦倍數(shù)”,看起來(lái)是不是很滑稽?這跟相機(jī)的光學(xué)變焦完全不是一回事,畢竟這中間之變焦過(guò)程都是通過(guò)數(shù)碼裁切來(lái)完成的。

 

汽車生活更多>>

吉利銀河星耀8:以豪華平權(quán),再創(chuàng)“爆款” 奇瑞混動(dòng)技術(shù)大秀,沖擊1升油耗 上汽之夜:技術(shù)平權(quán)定義出行文明,中國(guó)方案重構(gòu)全球汽車秩序 汽車智能化狂飆遭質(zhì)疑,上汽要用更懂用戶的方式步入下半場(chǎng) 50萬(wàn)買奧迪S5,修車比保養(yǎng)還勤,奧迪售后該醒醒了! 智能化內(nèi)卷時(shí)代,英仕派的“恰到好處”才是真香 盤點(diǎn):奇瑞汽車混動(dòng)之夜上發(fā)布的新技術(shù)和新產(chǎn)品 奇瑞混動(dòng)之夜:中國(guó)技術(shù)定義全球標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)源計(jì)劃引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)革命 現(xiàn)在“出海”,理想汽車能找到“理想”的海外市場(chǎng)嗎? 車展為何誕生于上海? Gartner預(yù)測(cè):2025年電動(dòng)汽車出貨量將增長(zhǎng) 17% 奇瑞風(fēng)云A9即將盲訂:超5米混動(dòng)四驅(qū)中大型車 加拿大電動(dòng)汽車退稅計(jì)劃提前終止,資金耗盡促車企自補(bǔ) 騰勢(shì)Z9GT第1萬(wàn)輛正式交付:最快交付破萬(wàn)的新能源豪華轎車 委員談AI+教育,“不怕學(xué)生用得多,怕他們不會(huì)用” 運(yùn)動(dòng)與生活早已密不可分,他是身體力行的“體育人” 春運(yùn)開(kāi)啟,昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的出入境客流高峰 深圳二手房交易量重新站上6萬(wàn)套關(guān)口,樓市新政后連現(xiàn)5個(gè)“日光盤” 點(diǎn)燃數(shù)字引擎,加大場(chǎng)景創(chuàng)新,蘇州工行打造數(shù)字人民幣生態(tài)體系新篇章 他從上海到西藏定日,希望一點(diǎn)點(diǎn)平息孩子們心中的“余震” 比亞迪唐L插混版的全新升級(jí),如何重新定義家用SUV? 小米YU7純電SUV來(lái)襲,3040萬(wàn)價(jià)位能否引領(lǐng)新潮流? 堅(jiān)守駕駛樂(lè)趣 進(jìn)階數(shù)字智能 寶馬集團(tuán)以堅(jiān)實(shí)市場(chǎng)表現(xiàn)邁向新世代 阿斯頓·馬丁Vantage Roadster來(lái)襲,6.8秒敞篷開(kāi)合,性能與顏值并存! 換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)并增加ABS,新大洲本田NS125LA升級(jí) 多項(xiàng)功能升級(jí) 長(zhǎng)安啟源E07迎1.1版本OTA升級(jí) 比亞迪夏入局MPV,GL8、塞納、夢(mèng)想家等曾經(jīng)的優(yōu)勢(shì)車型該如何應(yīng)對(duì) 敞篷開(kāi)/關(guān)只要6.8s?兄弟們先看看!沒(méi)準(zhǔn)今年就開(kāi)上了! 2025年溫州市財(cái)稅會(huì)計(jì)學(xué)校招聘公告 2025年杭州市第三人民醫(yī)院招聘工作人員公告