）與比亞迪第五代DM技術(shù)一同發(fā)布的秦L，一經(jīng)亮相便掀起車市的軒然大波，6月5日，這款全新車型也正式在長(zhǎng)沙上市，攜里程碑式的技術(shù)實(shí)力，與廣大長(zhǎng)沙消費(fèi)者見(jiàn)面。

秦L定位中型轎車，未來(lái)將和秦PLUS組成雙車格局，滿足不同用戶的需求。新車百公里NEDC虧電油耗僅2.9L，滿油滿電綜合續(xù)航2100公里，一改中級(jí)轎車“大而費(fèi)油”的形象，讓“大而省油”成為中級(jí)轎車的新趨勢(shì)。

發(fā)布會(huì)上，比亞迪汽車王朝網(wǎng)湘鄂贛戰(zhàn)區(qū)、湖南大區(qū)經(jīng)理孟君君表示，秦L的推出將改變整個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，不僅能對(duì)傳統(tǒng)燃油A級(jí)車形成碾壓式競(jìng)爭(zhēng)，還會(huì)對(duì)B級(jí)車產(chǎn)生一定的“威脅”，憑實(shí)力終結(jié)合資燃油車壟斷銷冠的歷史。

外觀設(shè)計(jì)上，秦L采用全新升級(jí)的“新國(guó)潮龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在繼承經(jīng)典大嘴中網(wǎng)的同時(shí)，在細(xì)節(jié)上用虛線填充，而“龍須”LED頭燈、“中國(guó)結(jié)”尾燈設(shè)計(jì)以及密幅式的輪圈等，都讓整車呈現(xiàn)出更精致、更高級(jí)的視覺(jué)效果。

新車的長(zhǎng)、寬、高分別為4830/1900/1495（mm），軸距為2790mm，達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)轎車尺寸，溜背式設(shè)計(jì)的車尾造型更是讓整車呈現(xiàn)出低趴姿態(tài)，視覺(jué)效果更顯年輕化。

內(nèi)飾上，新車的采用了全新的設(shè)計(jì)，比亞迪官方稱設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)山水畫(huà)，用東方山水的靈動(dòng)與現(xiàn)代科技相融合，打造出秦L的“山水畫(huà)境座艙”。全新樣式的三輻式多功能方向盤(pán)以及無(wú)線手機(jī)充電等配置的加入，進(jìn)一步滿足當(dāng)下用戶用車需求。

動(dòng)力系統(tǒng)為秦L的最大亮點(diǎn)，新車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的第5代DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，電動(dòng)機(jī)最大功率160kW。另外，新車配備的是來(lái)自鄭州弗迪的磷酸鐵鋰電池，容量有15.87千瓦時(shí)與10.08千瓦時(shí)兩種，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為90公里與60公里（WLTC工況）。

有足夠硬的產(chǎn)品實(shí)力，也有令人心動(dòng)的價(jià)格，對(duì)于傳統(tǒng)中級(jí)轎車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，秦L的出現(xiàn)無(wú)疑是降維打擊。據(jù)比亞迪汽車王朝網(wǎng)湘鄂贛戰(zhàn)區(qū)、湖南大區(qū)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理王志成介紹，比亞迪從秦到秦Pro再到秦PLUS最后到秦L，實(shí)現(xiàn)了從顏值、智能、便利等各方面的不斷升級(jí)。長(zhǎng)沙首批秦L車主也在發(fā)布會(huì)上領(lǐng)取了屬于他們的新車鑰匙。