前不久，短視頻平臺上一位女生的一句長城炮可是將皮卡這一類汽車給喊活了，也讓長城炮一夜之間營業(yè)額增了太多太多。早些年，我們印象當中的皮卡車型無疑就是工作用車，基本上身邊的朋友會選擇購買皮卡車型的都是為了拉貨。到了后來皮卡車型的外觀逐漸被人發(fā)現(xiàn)，也就有了福特猛禽此類的硬派皮卡車。再到如今，我們國產(chǎn)汽車品牌也推出了不少造型霸氣的皮卡。我們也能夠在大街上見到越來越多的此類車型。不過，我們本次要講的并不是這種霸氣外露的皮卡。反而是一臺現(xiàn)如今非常少見的迷你皮卡。或許有朋友會覺得迷你和皮卡這兩個詞根本就不挨著。但是實際上，早在幾年前，北京汽車就推出過這么一臺車，這臺車就是北京f40。不過比較可惜的是，這臺車目前已經(jīng)停產(chǎn)了，如今只能購買到前幾年的款式。

 

這臺車相較于現(xiàn)在市面上常見的皮卡來說，外觀確實有著非常大的不同。而且造型上第一眼看去甚至不會以為這是一輛小皮卡。整體的風格設(shè)計其實與北京汽車旗下的其他幾款SUV非常相似。尤其是u字型的銀色鍍鉻裝飾，一個一個有序排列，從左到右連接著兩側(cè)的車燈。就這么說吧，從車輛的車頭處看去你只會覺得這臺車是一臺尺寸較小的BJ 40。再加上這臺車的下半部分所使用的越野套件非常的多，所以這臺車的越野氛圍可是一點不差。

 

這臺車對于我來說有一個非常棒的優(yōu)點，那就是這臺車的尺寸小巧，非常方便停靠。因為很多皮卡車的車身尺寸都是擺在這里的，所以在找停車位的時候非常的難，哪怕自己是一個有著很多年經(jīng)驗的老司機在開這種車的時候也難免心中打鼓，生怕有著些許磕碰。倒不是害怕給自己的愛車磕壞，而是這種皮卡車都非常抗造。很擔心給周圍的車輛造成一定的傷害。另外就是這臺車的可玩性非常的高，隨便購買一些自己喜愛的套件就可以進行改裝，而且價格大多不會特別高。最主要的是，這臺車目前在市場上的保有量非常的少。所以改裝后的愛車也會成為最獨特的，最獨一無二的。

 

話說回，這臺車的造型，側(cè)邊整體也是與旗下的bj 40無太大差異。只是在尾部多出一個防滾架，車門也是四四方方，整體造型也是相當粗獷。車輛的尺寸雖然不大，長寬高分別在4350 MM 1925 MM 1865 MM，但是該有的腳踏板這臺車也是有所佩戴的。另外，這臺車的軸距則是在2465 MM。當然，這是算上后斗的尺寸。因此，車輛的內(nèi)部空間可能會較小。不過，大多數(shù)購買這類車型的人都是奔著可玩性去。因此，內(nèi)部空間可以不用太在意。

車輛雖小，但是五臟俱全。像是北京汽車非常標志性的后置備胎，這臺車也是配備上了。并不會因為車輛的種類不同，造型不同就進行閹割。因此，這臺車從尾部看去，別有一番風味。我覺得這臺車對于一些久居城市的工薪族來說可能會非常適合，在。休息的時候可以開這臺車去一些偏僻安靜的地方，隨心所欲扎營享受著片刻安寧。

 

這臺車雖然整體給人的感覺都是非常粗獷的，但是實際上這臺車的內(nèi)部配置是相當不錯的，甚至遠超出很多人的預(yù)料。就比如說這臺車的儀表盤是配備的全液晶的，而且尺寸不小，足足有12.3英寸。要知道，有些中型SUV內(nèi)部所配備的中控屏大小可能才12.3英寸。所以可不要小瞧了這臺車呢！不過，相對比全液晶儀表盤來說，這臺車的中控屏幕方面會偏小一些。因為整體所采用的是懸浮造型，所以尺寸只有小小的10英寸，但是對于我們玩車來說也已足夠。車輛的座椅方面也是標配仿皮面料，主駕駛位置配備了座椅的電動調(diào)節(jié)。整體來說還是相當不錯的。

 

這臺車。標配定速巡航功能以及自動駐車上車輔助陡坡緩降，而且這臺車畢竟是和越野車沾邊的，所以這臺車還標配上了中央差速鎖止功能以及低速四驅(qū)功能。駕駛模式也是給我們提供了運動雪地經(jīng)濟和舒適四種模式。