近日，四度傳播研究院(SAC)™聯(lián)合車問網，正式發(fā)布了中國汽車品牌榜——品牌口碑5月榜。從本月的汽車品牌口碑排行榜來看，上汽大眾（大眾）品牌排名第一，上汽榮威和上汽通用五菱分列第二、三名。此外，排名墊底的依舊是林肯汽車。
5月份50家汽車品牌四度總得分的平均分為73.19，環(huán)比下跌1.45%。具體到四個維度(傳播度、影響度、互動度和友好度)的得分分別是73.82、73.69、74.46和70.87，環(huán)比跌幅分別為0.35%、1.52%、2.78%和2.11%。
5月份50家汽車品牌全網平均總聲量為787067條(篇)，環(huán)比下跌16.32%。從媒介平臺使用占比情況來看，5月六大媒介平臺呈現普跌狀態(tài)。微信、微博、網站、視頻、客戶端和論壇分別下跌20.60%、27.24%、5.33% 、2.95%、22.53%和22.99%。輿情敏感度方面，5月份50家汽車品牌的負面聲量環(huán)比下跌31.94%，負面信息占比環(huán)比漲1.79%。
本月比亞迪汽車的聲量高達4769592條(篇)，成為本月聲量最高的汽車品牌，緊隨其后的是上汽大眾（大眾）品牌，聲量達到了2858316條(篇)。負面聲量方面，5月份比亞迪汽車負面信息為953500條(篇)，比上月還多10多萬條。正所謂樹大招風，比亞迪汽車這些年市場的火熱表現，也讓它經常招來不少負面輿論，也正因如此，比亞迪才更應該重視如何建立輿情溝通機制。
上汽大眾(大眾)品牌4月份排名第二，5月則上升至第一位置，整體傳播依然保持良好水平。值得注意的是，在本月汽車品牌口碑排行榜前三甲當中，上汽集團三大品牌集體霸榜，展現出強大的公關傳播實力。
從榜單排名變化來看，5月份排名上漲最多的汽車品牌是一汽奔騰，它的名次較上月上升了19位。反觀5月份排名下滑最多的汽車品牌是坦克品牌，較上月下滑14位。
5月排名墊底的繼續(xù)是林肯汽車，它的公關傳播一直處于瀕死狀態(tài)。