但是隨著二胎政策的全面放開，越來越多的年輕家庭開始青睞這種大空間的車型。 而途安L的出現(xiàn)，無疑給了這些"奶爸奶媽"們一個絕佳的選擇。
外觀小亮點，內(nèi)飾有驚喜乍一看，途安L的外觀確實有點"平平無奇"。但仔細瞧瞧，還是能發(fā)現(xiàn)不少小心思的。

前臉那個大大的進氣格柵，配上兩側(cè)的氙氣大燈，看著就很有氣勢。雖說側(cè)面設計略顯中規(guī)中矩，但那條腰線還是為整車增添了幾分動感。

至于尾部嘛，雙出的鍍鉻排氣管怎么看都有點小帥！再說內(nèi)飾，這可真是讓人眼前一亮啊！9.2寸的中控大屏幕，分辨率高得能數(shù)清蚊子腿。別小看這塊屏，它可是途安L的一大賣點。

再配上下方那排實體按鍵，手感好得讓人忍不住想摸個不停。最讓人驚喜的是那塊10.25寸的全液晶儀表盤，全系標配啊兄弟們！這種誠意，不得不說大眾這次是下了血本了。

空間才是硬道理咱們買MPV，圖啥？不就是圖個大空間嘛！這方面途安L可是毫不含糊。雖然個頭沒有GL8那么"魁梧"，但內(nèi)部空間絕對不輸陣。

不管是六座還是七座版本，第二排和第三排的腿部空間都相當充裕。關鍵是后排座椅還能靈活放倒，秒變"床車"，簡直就是居家旅行的神器啊！動力夠用，油耗驚喜途安L搭載了1.4T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。

110千瓦的最大功率和256牛·米的峰值扭矩，在同級別車型里已經(jīng)算不錯了。雖說高速過彎時動力會有點"肉"，但咱們開MPV的，難道還想著去賽道飆車不成？日常使用絕對夠用，市區(qū)道路上開著那叫一個順溜！最讓人驚喜的是油耗表現(xiàn)。

據(jù)說有車主開了大半年，平均油耗才7.1L，這在七座MPV里簡直就是"省油小能手"啊！想想看，一家老小出門，既不用擔心擠不下，又不用心疼油錢，這日子過得多美啊！性價比之王，但也有短板12萬的起售價，全系標配的全景天窗，再加上德系品牌的招牌，這性價比簡直是杠杠的！難怪才上市短短幾個月就能賣出3、4千臺，這可不是一般的"熱銷"啊！不過話說回來，途安L也不是十全十美。有些車主反映說，干式雙離合變速箱在低速時偶爾會有頓挫感。

而且側(cè)滑門的缺失，確實讓它在便利性上輸給了奧德賽和GL8。但是兄弟們，咱們花12萬買輛七座車，還想要啥自行車啊？"國民神車"的潛力股？坦白說，途安L雖然現(xiàn)在還比不上GL8那些"老大哥"的銷量，但它的潛力絕對不容小覷。

12萬的入門價，七座大空間，再加上大眾品牌的加持，這簡直就是給"奶爸奶媽"們量身定做的啊！當然了，如果你追求更高的商務屬性或者品牌面子，那自然還是得選GL8、奧德賽這樣的"老江湖"。但是對于剛剛步入家庭生活的年輕人來說，途安L無疑是一個性價比極高的選擇。

說到底，選車這事兒還得看個人需求。但有一點是肯定的，途安L的出現(xiàn)，讓MPV市場變得更加熱鬧了。

它證明了，只要能準確把握消費者需求，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和合理的定價來滿足這些需求，即便是在競爭激烈的市場中也能殺出一條血路來。對于其他汽車制造商來說，途安L的成功無疑值得深思。

在這個"SUV稱霸"的時代，MPV市場依然有著巨大的潛力。關鍵是要找準定位，做出差異化。

途安L的推出和熱銷，不僅為消費者提供了一個高性價比的選擇，也為MPV市場注入了新的活力。它的成功再次證明，只要能滿足消費者的真實需求，價格親民、空間夠大、油耗夠低，就一定能在市場中占有一席之地。

至于途安L能否真的成為"國民神車"，還得看它后續(xù)的表現(xiàn)。但有一點是可以肯定的，它已經(jīng)在MPV市場掀起了一場不小的風波。