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試駕傳祺E8,車長4920mm,定位中型MPV,到底值不值得入手?

發(fā)布時(shí)間:2024-08-20 12:02:09

新能源汽車市場普遍價(jià)格偏高的背景下,傳祺E8榮耀系列自7月上市以來,便以其16.68萬元至17.98萬元的官方指導(dǎo)價(jià),成為了20萬元以內(nèi)家用MPV市場的焦點(diǎn),該車型定位中型MPV,采用了2.0L油電混合系統(tǒng),車長4920mm,采用七座的設(shè)計(jì),上周我到店進(jìn)行了試駕,下面一起深入探討該車的綜合產(chǎn)品力如何。


傳祺E8的前臉設(shè)計(jì)采用了全新的設(shè)計(jì)語言,層疊式格柵造型強(qiáng)調(diào)了時(shí)尚感,同時(shí)提升了整車的辨識(shí)度,水平鍍鉻金屬裝飾條富有層次感,與前置LED大燈和橫貫式日間行車燈帶相得益彰,夜間行駛時(shí)更是引人注目。


車身側(cè)面,車頂線條從A柱向后延伸,與車身側(cè)面自然過渡,形成了獨(dú)特的懸浮效果,增強(qiáng)了車輛的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣息,并采用了大面積的車窗設(shè)計(jì),為乘客提供了更加開闊的視野,同時(shí)營造出一種輕盈、動(dòng)感的視覺效果。


車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),由一條細(xì)長的燈帶組成,橫跨車尾,與車頭LOGO相呼應(yīng),提升了整車的整體感和辨識(shí)度,還采用了懸浮式D柱設(shè)計(jì),提升了車尾的層次感和立體感,使得車尾造型更加飽滿、有力。


進(jìn)入車內(nèi),中控臺(tái)的實(shí)木配色加上貫穿式黑色裝飾條,簡約而不失大氣,內(nèi)嵌式儀表盤搭配14.6英寸觸控屏,內(nèi)置8155芯片,保障了車機(jī)的流暢運(yùn)行,中控臺(tái)簡約的直線與柔和倒角視覺元素,提升了車內(nèi)的整體質(zhì)感,島臺(tái)上集成了大部分操作功能,如簡潔的功能按鍵、內(nèi)嵌水晶換擋、無線充電槽和杯托區(qū)等,這些設(shè)計(jì)讓駕駛者和乘客能夠輕松完成各種操作。

 


傳祺E8的車身長、寬、高分別為4920mm、1900mm、1760mm,軸距達(dá)到了2930mm,座椅布局方面,采用了2+2+3的7座布局,座椅采用高密度、高回彈的專用復(fù)合型聚氨酯海綿填充,乘坐舒適,二排座椅還支持一鍵零重力模式,可以最大限度地減少身體抵抗重力需要,從而減輕身體壓力,座椅還配備了電動(dòng)腿托、座椅按摩、加熱和通風(fēng)等功能,進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性和豪華感。

 

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